ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ-କୋଇଲୋଭର |

ଉତ୍ପାଦ ବ୍ୟବହାର

କାରର ସୁଗମତା (ଆରାମ) କୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ଶରୀରର କମ୍ପନଗୁଡିକର ଆଘାତକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ, ଅଧିକାଂଶ କାରରେ ସସପେନ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଭିତରେ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଲଗାଯାଇଥାଏ |
ଏକ କାରର ଶକ୍-ଅବଶୋଷକ ପ୍ରଣାଳୀ ings ରଣା ଏବଂ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ |ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଶରୀରର ଓଜନକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଶକ୍ ଅବଶୋଷଣ ପରେ ବସନ୍ତ ବାଉନ୍ସର ଶକ୍କୁ ଦମନ କରିବା ଏବଂ ସଡକ ପ୍ରଭାବର ଶକ୍ତି ଶୋଷିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |“ବୃହତ୍ ଶକ୍ତି ଶକ୍” କୁ “କ୍ଷୁଦ୍ର ଶକ୍ତି ଏକାଧିକ ପ୍ରଭାବ” ରେ ପରିଣତ କରୁଥିବାବେଳେ ଶକ୍ କୁଶିଆନ୍ ଶକ୍ରେ ଏକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ |ଯଦି ଆପଣ ଏକ କାର୍ ଚଲାନ୍ତି ଯାହାର ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି, ତେବେ ଆପଣ କାରଟି ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗର୍ତ୍ତ ଦେଇ ବାଉନ୍ସ ଏବଂ ଅପ୍-ଡାଉନ୍ ର ପ୍ରଭାବକୁ ଅନୁଭବ କରିପାରିବେ, ଯାହା ଏହି ବାଉନ୍ସକୁ ଦମନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ବିନା, ବସନ୍ତର ପୁନ ound ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହେବ ନାହିଁ, କାରଟି ରାସ୍ତାର ଉପର ମୁହାଁମୁହିଁ ହେବାପରେ ଗୁରୁତର ବାଉନ୍ସ ଉତ୍ପାଦନ କରିବ, ଏବଂ ବସନ୍ତର ଧକ୍କା ହେତୁ ଟାୟାର୍ ଗ୍ରାଇପ୍ ଏବଂ ଟ୍ରେସିବିଲିଟି ନଷ୍ଟ ହେବ |

news03 (2)

ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଗୀକରଣ |

ବସ୍ତୁ ଦ୍ୱାରା ବିଭକ୍ତ |
ଡମ୍ପିଂ ସାମଗ୍ରୀ ଉତ୍ପାଦନ କୋଣରୁ, ଶକ୍ ଅବଶୋଷକଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟତ hyd ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଏବଂ ଇନଫ୍ଲେଟେବଲ୍, ସେଠାରେ ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଡମ୍ପିଂ ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ ଅଛି |

ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ |
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ନୀତି ହେଉଛି ଯେ ଯେତେବେଳେ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ଆକ୍ସ ପଛକୁ ଘୁଞ୍ଚିଯାଏ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକର ସିଲିଣ୍ଡର ଟ୍ୟୁବରେ ପଛକୁ ଗତି କରେ, ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଗୃହରେ ଥିବା ତରଳ କିଛି ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଖାଲ ଦେଇ ଭିତର ଗୁହାଳକୁ ବାରମ୍ବାର ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ |ଏହି ସମୟରେ, ତରଳ ଏବଂ ଭିତର କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ତରଳ ଅଣୁର ଭିତରର ଘର୍ଷଣ କମ୍ପନ ଉପରେ ଏକ ଡମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରେ |

ଇନଫ୍ଲେଟେବଲ୍ (ଗ୍ୟାସ୍ ଭରିବା)
ଇନଫ୍ଲେଟେବଲ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକାରର ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ 1960 ଦଶକରୁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲେ |ସଂରଚନାଟି ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲର ନିମ୍ନ ଭାଗରେ ଏକ ଭାସମାନ ପିଷ୍ଟନ୍ ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ, ଯାହା ଭାସମାନ ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରର ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡରେ ଗଠିତ ଏକ ଏୟାର-ଟାଇଟ୍ ଚାମ୍ବରରେ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ନାଇଟ୍ରୋଜେନରେ ଭର୍ତି | ଏକ ବଡ଼ ବିଭାଗ ସହିତ ଏକ O- ସିଲ୍ | ଭାସମାନ ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ, ଯାହା ତେଲକୁ ଗ୍ୟାସରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପୃଥକ କରିଥାଏ |କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ ସଙ୍କୋଚନ ଏବଂ ବିସ୍ତାରିତ ଭଲଭ୍ ସହିତ ସୁସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଯାହା ଗତିର ଗତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଚ୍ୟାନେଲ କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନାଲ୍ କ୍ଷେତ୍ର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ |ଯେତେବେଳେ ଚକଗୁଡିକ ଉପର ଏବଂ ତଳକୁ ବାଉନ୍ସ ହୁଏ, ଶକ୍ ଅବଶୋଷକଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଗତି କରିଥାଏ, ଯାହାକି କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ ର ଉପର ଏବଂ ତଳ ଗୁହାଳ ମଧ୍ୟରେ ତେଲ ଚାପରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ, ଏବଂ ଚାପ ତେଲ ସଙ୍କୋଚନ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ଭଲଭ୍ କୁ ପଛକୁ ଠେଲିଦିଏ | ଏବଂ ଆଗକୁକାରଣ ଭଲଭ୍ ଚାପ ତେଲ ଉପରେ ଏକ ବଡ଼ ଡ଼ମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସ ଉତ୍ପାଦନ କରେ, କମ୍ପନ କ୍ଷୟ ହୁଏ |

 news03 (3)

ଗଠନମୂଳକ ଦ୍ୱାରା ବିଭକ୍ତ |

ଶକ୍ ଅବଶୋଷକର ଗଠନ ହେଉଛି ଟ୍ୟୁବ୍ ୱିଥ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ରେ ଭର୍ତ୍ତି ହୋଇଥିବା ଏକ ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍, ଯାହା ତେଲରେ ଭରିଥାଏ |ପିଷ୍ଟନ୍ରେ ଥ୍ରଟଲ୍ ଛିଦ୍ର ଅଛି ଯାହା ପିଷ୍ଟନ୍ ଦ୍ୱାରା ପୃଥକ ସ୍ଥାନର ଦୁଇ ଭାଗରେ ତେଲକୁ ପରସ୍ପରକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ଭିସକସ୍ ତେଲ ଥ୍ରଟଲ୍ ଛିଦ୍ର ଦେଇ ଗଲା, ଡମ୍ପିଂ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ, ଥ୍ରଟଲ୍ ଛିଦ୍ର ଯେତେ ଛୋଟ, ଡମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସ ଯେତେ ଅଧିକ, ତେଲର ସାନ୍ଦ୍ରତା ଅଧିକ, ଡମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସ ଅଧିକ |ଯଦି ଥ୍ରଟଲ୍ ଆକାର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ନାହିଁ, ଯେତେବେଳେ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଶୀଘ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଶକ୍ ଅବଶୋଷଣ ଉପରେ ଓଭର-ଆସେମ୍ବଲି ପ୍ରଭାବକୁ ଡମ୍ପିଂ କରେ |ତେଣୁ, ଥ୍ରଟଲ୍ ଛିଦ୍ରର ଆଉଟଲେଟ୍ ରେ ଏକ ଡିସ୍କ ଆକୃତିର ରିଡ୍ ଭଲଭ୍ ସେଟ୍ କରାଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଚାପ ବ increases େ, ଭଲଭ୍ ଉପରକୁ ଖୋଲାଯାଏ, ଥ୍ରଟଲ୍ ଗାତ ଖୋଲିବା ବଡ଼ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଡମ୍ପିଂ କମିଯାଏ |ପିଷ୍ଟନ୍ ଦୁଇପାଖିଆ ଗତିରେ ଥିବାରୁ ପିଷ୍ଟନ୍ ର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ରିଡ୍ ଭଲଭ୍ ଯଥାକ୍ରମେ ସଙ୍କୋଚନ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ଭଲଭ୍ କୁହାଯାଏ |
ଏହାର ଗଠନ ଅନୁଯାୟୀ, ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ ଏକକ ଏବଂ ଡବଲ୍ ବ୍ୟାରେଲରେ ବିଭକ୍ତ |ଏହାକୁ ଆହୁରି ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ: 1।ମୋନୋ ଟ୍ୟୁବ୍ ବାୟୁ ଚାପ ଡ୍ୟାମ୍ପର୍;ଡବଲ୍-ଟ୍ୟୁବ୍ ତେଲ ଚାପ ଡ୍ୟାମ୍ପର୍;ଟ୍ୱିନ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ତେଲ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ |

ଟ୍ୱିନ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ |
ଶକ୍ ଅବଶୋଷକକୁ ସୂଚିତ କରେ ଭିତର ଓ ବାହାରେ ଦୁଇଟି ସିଲିଣ୍ଡର ଅଛି, ଭିତର ସିଲିଣ୍ଡର ଗତିବିଧିରେ ଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍, ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ଭିତରକୁ ଏବଂ ବାହାରେ, ଭିତର ସିଲିଣ୍ଡରରେ ତେଲର ପରିମାଣ ବ increases ିଯାଏ ଏବଂ ସଂକୁଚିତ ହୁଏ, ତେଣୁ ବାହ୍ୟ ଟ୍ୟୁବ୍ ସହିତ ବିନିମୟ ମାଧ୍ୟମରେ | ଭିତର ବ୍ୟାରେଲରେ ତେଲର ସନ୍ତୁଳନ ବଜାୟ ରଖନ୍ତୁ |ତେଣୁ, ଟ୍ୱିନ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ରେ ଚାରୋଟି ଭଲଭ୍ ରହିବା ଉଚିତ, ଅର୍ଥାତ୍ ଉପରୋକ୍ତ ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପରେ ଦୁଇଟି ଥ୍ରୋଟଲ୍ ଭଲଭ୍ ବ୍ୟତୀତ, ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ପାଇଁ ଭିତର ଏବଂ ବାହ୍ୟ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସର୍କୁଲାର୍ ଭଲଭ୍ ଏବଂ କ୍ଷତିପୂରଣ ଭଲଭ୍ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି |

ମୋନୋ ଟ୍ୟୁବ୍ |

news03 (4)
ବାଇନୋକୁଲାର ପ୍ରକାର ତୁଳନାରେ, ମୋନୋ ଟ୍ୟୁବ୍ ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ ସଂରଚନାରେ ସରଳ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସଂଖ୍ୟାକୁ ହ୍ରାସ କରେ |ଏହା ସିଲିଣ୍ଡର ଟ୍ୟୁବ୍ ର ନିମ୍ନ ଭାଗରେ ଏକ ଭାସମାନ ପିଷ୍ଟନ୍ ସହିତ ସୁସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି (ତଥାକଥିତ ଫ୍ଲୋଟିଂ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ଏହାର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ କ p ଣସି ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ନାହିଁ) ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ଭର୍ତି ଭାସମାନ ପିଷ୍ଟନ୍ ତଳେ ଏକ ଏୟାର ଚାମ୍ବର ଗଠନ କରେ |ଉପରୋକ୍ତ ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ବାହାରକୁ ଆସୁଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ଦ୍ୱାରା ତରଳ ସ୍ତରର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଭାସମାନ ପିଷ୍ଟନ୍ ଭାସମାନ ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆଡାପ୍ଟ୍ଟ୍ ହୋଇଯାଏ |ଉପରୋକ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣିତ ଦୁଇଟି ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ସହିତ, ପ୍ରତିରୋଧ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ ଅଛି |ଏହା ବାହ୍ୟ ଅପରେସନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଥ୍ରଟଲ୍ ଗର୍ତ୍ତର ଆକାର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ |ସଦ୍ୟତମ କାର୍ ସେନ୍ସର ମାଧ୍ୟମରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତିକୁ ଚିହ୍ନିବା ପାଇଁ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକକୁ ଏକ ମାନକ ଉପକରଣ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା ​​ଏବଂ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଡମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସକୁ ଗଣନା କରିଥିଲା, ଯାହା ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଉପରେ ଡମ୍ପିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |

ମ୍ୟାକ୍ସ ଅଟୋ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ, ତ oil ଳ ପ୍ରକାର ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ପ୍ରକାର, ଟ୍ୱିଣ୍ଟ୍ୟୁବ୍ ଏବଂ ମୋନୋ ଟ୍ୟୁବ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ, ଏହା ଆମେରିକା, ୟୁରୋପ୍, ଆଫ୍ରିକା, ମଧ୍ୟ-ପୂର୍ବ, ଦକ୍ଷିଣ ଏସିଆ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକା ସମେତ ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବିକ୍ରି ହୋଇଛି |
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡିକ ମ୍ୟାକ୍ସ ମୋନୋଟ୍ୟୁବ୍ ସହିତ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ, ଡ୍ୟାମ୍ପିଙ୍ଗ୍ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ର ଏକ ସିରିଜ୍ ବିକଶିତ କଲା, ଏହାକୁ କୋଇଲୋଭର ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ ଯାହାକୁ ଆମେ ବିଶ୍ୱରେ ଭଲ ରେଟିଂ ପାଇ ଗର୍ବିତ, ଆମେ କିଛି ପ୍ରସିଦ୍ଧ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ OEM ତିଆରି କରିଥିଲୁ |

news03 (1)


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର -20-2021 |