ଯାନର ନିଲମ୍ବନ ପ୍ରଣାଳୀର ମ Basic ଳିକ ଜ୍ଞାନ -1 |

ନିଲମ୍ବନ ପ୍ରକାର |

Front ସାମ୍ନା ସସପେନ୍ସନ୍ ହେଉଛି ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ଆକ୍ସ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ, କାରର ଓଜନକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ, ଟାୟାରର କମ୍ପନକୁ ଶୋଷିବା ପାଇଁ, ଏକ ସମୟରେ ଆଗ ଆକ୍ସ ଆକାର ଅନୁଯାୟୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଡିଭାଇସର ଏକ ଅଂଶ ସେଟ୍ ଅପ୍ କରନ୍ତୁ | ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |

 

ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ |

1)। କଠିନ ଆକ୍ସଲ୍ ନିଲମ୍ବନ |

2)। ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିଲମ୍ବନ |

ଉ: ଅସ୍ଥି ପ୍ରକାର ଇଚ୍ଛା |

ବି ଷ୍ଟ୍ରୁଟ୍ ପ୍ରକାର କିମ୍ବା ମ୍ୟାକଫର୍ସନ ପ୍ରକାର |

 

କଠିନ ଆକ୍ସଲ୍ ନିଲମ୍ବନ |

ଚକ୍ରର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ମୋନୋଲିଥିକ୍ ଆକ୍ସରେ ସ୍ଥାପିତ, ଗାଡି ଶରୀରରେ ସ୍ଥାପିତ ings ରଣା ମାଧ୍ୟମରେ ଚକ |

Car ବସ୍ ଆକ୍ସଲ୍ ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ ଟ୍ରକ୍ ଆକ୍ସ ପାର୍ଟସ୍ ପରେ ବସ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ |

 

ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ |

ରାଇଡ୍ ଆରାମ ଏବଂ ନିରାପତ୍ତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଫର୍ମଟି ଅକ୍ସ ଭାଙ୍ଗୁଛି, ଦୁଇଟି ପାର୍ଶ୍ୱ ଆକ୍ସ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ଅପ୍ରାସଙ୍ଗିକ |

1) କ୍ରସ୍ ବାହୁ ପ୍ରକାର ନିଲମ୍ବନ |

: ଉପର ଏବଂ ଲୋୟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଆର୍ମ ଦ୍, ାରା, ଷ୍ଟିଅରିଂ ନକ୍ସଲ୍, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଭଲ, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ (କୋଇଲ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍, ବଫର୍ ଟୁ ବଫର୍ ଏବଂ ଟାୟାର ଗତିବିଧି ଉପର ଏବଂ ତଳ। ଏହି ଫର୍ମରେ, ଟାୟାରରେ ଘଟିଥାଏ, ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ କିମ୍ବା ଟର୍ନିଂ ଫୋର୍ସ (କର୍ନିଙ୍ଗ୍ ଫୋର୍ସ) କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁ ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ, ବସନ୍ତ କେବଳ ଭୂଲମ୍ବ ଭାର ଧାରଣ କରିଥାଏ | ବସନ୍ତର ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ବସନ୍ତ ପ୍ରକାରର ବ୍ୟବହାର ଅନୁଯାୟୀ, ଫର୍ମକୁ ଅନେକ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି |

ନିଲମ୍ବନ-୨ |

2) ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ପ୍ରକାର କିମ୍ବା ମ୍ୟାକଫର୍ସନ ପ୍ରକାର |

: ଷ୍ଟିଅରିଂ ନକ୍ସଲ୍ ସହିତ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ସ୍ଲାଇଡିଂ ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ସ ଏବଂ କ୍ରସ୍ ବାହୁ, ସଂଯୋଗ ଏବଂ ନିମ୍ନ ସସପେନ୍ସନ୍ ବାହୁ ବଲ୍ ଯୁଗ୍ମ ଏବଂ ବସନ୍ତ ଅଧୀନରେ ସାମଗ୍ରିକ ସ୍ଥାପନ ଗଠନ କରନ୍ତୁ |

କନେକ୍ସନ୍ ପ୍ଲେଟର ଉପର ଦେଇ ସ୍ଲାଇଡିଂ ସ୍ତମ୍ଭର ଉପର ଅଂଶ ଶରୀର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, କନେକ୍ସନ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ସ୍ତମ୍ଭର ଉପର ଏବଂ ସ୍ଲାଇଡ୍ ବିୟରିଂ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ଷ୍ଟିଅରିଂ ନକ୍ସଲ୍ କ୍ରସ୍ ବାହୁ ପ୍ରକାର, ସରଳ ଗଠନ, ରଚନା, କମ୍ ଉପାଦାନ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସହଜ, ଏବଂ କମ୍ ବସନ୍ତ ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ, ତେଣୁ ଯାନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ରୋଡ୍ ହୋଲ୍ଡିଂ ଏବଂ ରାଇଡ୍ ଆରାମ ଭଲ |

✔ ପଛ ନିଲମ୍ବନ |

ଆକ୍ସଲ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ଫ୍ରେମର ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର ଅଧିକ, କିନ୍ତୁ ରାଇଡ୍ ଆରାମ ଏବଂ ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ କାରଟି ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିଲମ୍ବନକୁ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ, ସାଧାରଣତ into ଏଥିରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |

1) .ସଲିଡ୍ ଆକ୍ସଲ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ |

2)। ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିଲମ୍ବନ |

A. ଟ୍ରେଲିଂ ବାହୁ

B.5 ଲିଙ୍କ୍ ପ୍ରକାର |

C. ଟର୍ସନ ଆକ୍ସ ପ୍ରକାର |

D.Multi-link ପ୍ରକାର |

କଠିନ ଆକ୍ସଲ୍ ସୁପେନ୍ସନ୍ ପ୍ରକାର |

- ଏକ ଶାଫ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଚକ, ପୁନର୍ବାର ବସନ୍ତ ସହାୟକ ଯାନ ନିଲମ୍ବନ, ଲାମିନେଟେଡ୍ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍, କୋଇଲ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍, ଏୟାର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଇତ୍ୟାଦି ମାଧ୍ୟମରେ |

ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ |

1) ପରୀକ୍ଷଣ ବାହୁ:

ଗାଡିର ପଛ ଆଡକୁ ମୁହାଁଇଥିବା ଏକ ବା ଦୁଇଟି ବାହୁ ଦ୍ୱାରା ଟାୟାରକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ, ଏହା ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ, କୋଇଲ୍ ings ରଣା ଏବଂ ଟର୍ସନ ବାର୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ |ଏହି ଫର୍ମର ସୁବିଧା ହେଉଛି ସରଳ ନିର୍ମାଣ, ସାମ୍ନା ଚକ ପୋଜିସନ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ କମ୍ ଟାୟାର୍ ପିନ୍ଧିବା |ଏହି ଫର୍ମଟି ପ୍ରାୟତ small ଛୋଟ FF କାରଗୁଡିକରେ ପଛ ସସପେନ୍ସନ୍ ଉପକରଣ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ FR କାରରେ କ୍ୱଚିତ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

2) 5 ଲିଙ୍କ୍ ପ୍ରକାର:

FR କାରଗୁଡିକର ପଛ ସସପେନ୍ସନ୍ ଉପରେ ଏକ ବହୁଳ ବ୍ୟବହୃତ ଫର୍ମ |ଏହି ଫର୍ମଟି ପ୍ରତ୍ୟେକ ବାହୁର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଲୋଡ୍, ପାଞ୍ଚଟି ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ଯେପରିକି ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଷ୍ଟିଙ୍ଗର୍ ଭାରୀ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଲୋଡ୍, ସ୍ପିରାଲ୍ ings ରଣା ଏବଂ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକକୁ ନେଇ ଗଠିତ, ମୁଖ୍ୟତ the ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରକାରର ଅକ୍ଷରେ ବ୍ୟବହୃତ |

3) ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ଆକ୍ସଲ୍ ପ୍ରକାର:

ଏହା ମୁଖ୍ୟତ F FF କାର୍ ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗ୍ରେଡ୍ କାରଗୁଡିକର ସସପେନ୍ସନ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟରେ ନିର୍ମିତ U ଆକୃତିର ବିମ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ରଡ୍, ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଏବଂ ସ୍ପିରାଲ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ବିମ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ ଟର୍ସିଅନ୍ ବାର୍ କୁ ନେଇ ଗଠିତ |ଏହି ଫର୍ମ କାର ଶରୀରକୁ ପଠାଯାଇଥିବା କମ୍ପନକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, ତେଣୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ରାଇଡ୍ ଆରାମ ଭଲ |

 

ନିଲମ୍ବନ -3

4) ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ୍ ନିଲମ୍ବନ |

ସସପେନ୍ସ ବସନ୍ତ ଭାର ହ୍ରାସ, ରାଇଡ୍ ଆରାମ ଏବଂ ସଡ଼କ ଧରିବାରେ ଉନ୍ନତି କର ଡ୍ରାଗ୍ ବାହୁ ଏବଂ ସୁଇଙ୍ଗ୍ ଶାଫ୍ଟ, ଯଦିଓ ଏହା ଏକ ଅଧା ବାହୁ ପ୍ରକାର, କିନ୍ତୁ ଏହି ଫର୍ମରେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଲିଙ୍କ୍ ଅଛି, ଯାହାକୁ ମଲ୍ଟି ଲିଙ୍କ୍ ପ୍ରକାର କୁହାଯାଏ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅକ୍ଟୋବର -13-2022 |